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領域驅動設計
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解構領域驅動設計培訓

Bruce Zhang

前ThoughtWorks 架構師、敏捷教練

先后就職于中興通訊、惠普 GDCC、中軟國際、ThoughtWorks 等?大型中外企
業(yè)，任職?角?色為?高級軟件?工程師，架構師，技術總監(jiān)，?首席咨詢師?，F為深圳?
大眼科技有限公司的?首席架構師，聯(lián)合創(chuàng)始?人。精通包括 C#、Java、Ruby、Scala、
Python、JavaScript 等多種語?言，熟練掌握?面向對象思想、領域驅動設計、函數式語
?言、架構、?大數據分析、敏捷與過程改進，并致?力于?大型軟件企業(yè)的?面向服務系
統(tǒng)架構設計以及互聯(lián)網 Web 系統(tǒng)架構設計。在 ThoughtWorks 期間，作為?一名咨詢師，
主要為客戶提供組織的敏捷轉型、過程改進、系統(tǒng)架構監(jiān)理、領域設計、代碼質量提升等咨
詢?工作。目前，作為公司產品的架構師，致力于商業(yè)智能產品與?大數據分析平臺的開發(fā)
與架構設計

著譯作包括《解構領域驅動設計》、《軟件設計精要與模式》、《架構寶典》、《高可用可伸縮微服務架構》、《Java設計模式》、《恰如其分的軟件架構》、《WCF服務編程》、《人件》、《重構——改善既有代碼設計》評注版、《架構之美》評注版。

作為主持?人或講師多次被應邀參加如中國軟件?大會、QCon、MPD 大會、
Agile China、Scrum Gathering 等?大型會議，并作為培訓講師曾先后為摩托羅拉、惠普、
花旗銀?行、攜程、TCL、中興通訊、賽 門鐵克,廣發(fā)證券、平安銀?行等企業(yè)培訓架構、
設計、DDD、敏捷等專題內容。著譯作包括《軟件設計精要與模式》、《Java 設計模式》、《恰如其分的軟件架構》、《WCF 服務編程》、《?人件》等。目前，正在撰寫《架構之
美(Beatiful Architecture)》評注版，即將出版。

先后就職于中興通訊、惠普 GDCC、中軟國際、ThoughtWorks 等?大型中外企 業(yè)，任職?角?色為?高級軟件?工程師，架構師，技術總監(jiān)，?首席咨詢師?，F為深圳? 大眼科技有限公司的?首席架構師，聯(lián)合創(chuàng)始?人。精通包括 C#、Java、Ruby、Scala、 Python、JavaScript 等多種語?言，熟練掌握?面向對象思想、領域驅動設計、函數式語 ?言、架構、?大數據分析、敏捷與過程改進，并致?力于?大型軟件企業(yè)的?面向服務系 統(tǒng)架構設計以及互聯(lián)網 Web 系統(tǒng)架構設計。在 ThoughtWorks 期間，作為?一名咨詢師， 主要為客戶提供組織的敏捷轉型、過程改進、系統(tǒng)架構監(jiān)理、領域設計、代碼質量提升等咨 詢?工作。目前，作為公司產品的架構師，致力于商業(yè)智能產品與?大數據分析平臺的開發(fā) 與架構設計 著譯作包括《解構領域驅動設計》、《軟件設計精要與模式》、《架構寶典》、《高可用可伸縮微服務架構》、《Java設計模式》、《恰如其分的軟件架構》、《WCF服務編程》、《人件》、《重構——改善既有代碼設計》評注版、《架構之美》評注版。 作為主持?人或講師多次被應邀參加如中國軟件?大會、QCon、MPD 大會、 Agile China、Scrum Gathering 等?大型會議，并作為培訓講師曾先后為摩托羅拉、惠普、 花旗銀?行、攜程、TCL、中興通訊、賽 門鐵克,廣發(fā)證券、平安銀?行等企業(yè)培訓架構、 設計、DDD、敏捷等專題內容。著譯作包括《軟件設計精要與模式》、《Java 設計模式》、《恰如其分的軟件架構》、《WCF 服務編程》、《?人件》等。目前，正在撰寫《架構之 美(Beatiful Architecture)》評注版，即將出版。

課程費用

5800.00 /人

課程時長

2天

成為教練

課程簡介

本次交流重點在于講解領域驅動設計的方法體系，并將領域驅動設計與業(yè)務分析與建模技術結合起來，通過領域模型正確反映業(yè)務需求，以便于領域專家與業(yè)務分析人員、開發(fā)團隊就業(yè)務需求達成共識，促進對業(yè)務需求的理解，并建立面向領域的架構體系以快速響應需求變化。

目標收益

領域驅動設計能夠解決：
需求分析人員與開發(fā)團隊的溝通問題
從需求到開發(fā)實現的設計問題
系統(tǒng)過于復雜導致代碼難以維護的開發(fā)問題
本課程將從戰(zhàn)略設計到戰(zhàn)術設計全面講解領域驅動設計，結合微服務架構、六邊形架構以 及事件驅動架構和CQRS等知識，引入大量案例通過工作坊形式引導學員掌握領域驅動設 計的知識，并最終在項目開發(fā)中落地。

需求分析人員和領域專家無法與團隊的設計人員和開發(fā)人員進行有效溝通。需求分析人員 不了解軟件設計，軟件設計人員常常會曲解需求內容，這是軟件開發(fā)中容易出現的第一病 癥。它帶來的后果是設計頻繁變更，設計的軟件不滿足客戶需求。

培訓對象

1、專注于行業(yè)軟件開發(fā)或互聯(lián)網開發(fā)的軟件從業(yè)者
2、希望掌握事件風暴方法的業(yè)務分析人員與開發(fā)人員
3、希望提高領域建模與分析能力的軟件設計人員
4、希望掌握領域驅動設計方法并運用到項目中的后端開發(fā)人員

課程大綱

第一部分 領域驅動設計體系 以高屋建瓴的方式概括講解整個領域驅動設計體系，內容包括：
?經典領域驅動設計體系
?軟件系統(tǒng)復雜度剖析
?領域驅動設計統(tǒng)一過程
講解由Eric Evans提出的經典領域驅動設計，對整套方法體系和過程有一個完整的理解，然后，剖析軟件系統(tǒng)的復雜度，明確復雜度的產生在于軟件系統(tǒng)的規(guī)模與業(yè)務需求的變化，由此形成業(yè)務復雜度與技術復雜度。而領域驅動設計通過限界上下文與領域建模可以在一定程度降低業(yè)務復雜度，響應業(yè)務需求的變化，并通過隔離業(yè)務復雜度與技術復雜度整體降低軟件復雜度。
針對領域驅動設計存在的不足，提出領域驅動設計統(tǒng)一過程，包括需求分析、架構設計與領域建模等內容，并在領域驅動設計的指導原則下進行。
案例分析：
?某航空公司地面保障系統(tǒng)的架構設計
案例分析首先將根據復雜度分析，對整個系統(tǒng)的問題空間進行剖析，明確復雜度的成因，然后根據企業(yè)架構思想，梳理業(yè)務架構、應用架構、數據架構與技術架構之間的關系，推導出降低和控制系統(tǒng)復雜度的辦法。
第二部分 全景分析階段 對整個項目進行業(yè)務的全局分析，內容包括：
?全局分析的5W模型
?價值需求分析
?業(yè)務需求分析
全局分析階段會梳理目標系統(tǒng)的價值需求和業(yè)務需求，利用5W模型梳理目標系統(tǒng)的利益相關人、系統(tǒng)愿景和范圍，獲得價值需求，并在價值需求的指導下，梳理參與者、目標系統(tǒng)與伴生系統(tǒng)之間的協(xié)作關系，獲得業(yè)務流程，再結合業(yè)務流程的三要素“角色、場景與時間”切分業(yè)務場景與業(yè)務服務。
在進行價值需求分析與業(yè)務需求分析中，需要用到需求分析的方法，包括：
?商業(yè)模式畫布
?服務藍圖
?業(yè)務服務分析方法
第三部分 架構映射階段 在領域驅動的戰(zhàn)略設計階段，以領域為核心驅動力，以限界上下文為核心模式構建面向領域的架構體系，內容包括：
?限界上下文
?上下文映射
?領域驅動架構
通過全局分析階段輸出的業(yè)務場景與業(yè)務服務，利用V模型從領域維度識別限界上下文。限界上下文作為業(yè)務能力的縱向切分、領域模型的知識語境，是響應業(yè)務變化的關鍵架構因素。由限界上下文之間的協(xié)作形成上下文映射，并根據領域驅動設計原則，建立面向領域的架構體系，形成以菱形對稱架構與系統(tǒng)分層架構為支撐的領域驅動架構。
工作坊：
?技術部落的架構映射：根據全局分析輸出的業(yè)務需求對技術部落進行架構映射，識別出系統(tǒng)的限界上下文，確定限界上下文之間的關系。
第四部分 領域建模階段 以領域場景為建模核心開展領域模型驅動設計，是保證領域驅動設計落地的重要條件，內容包括：
?領域分析建模
?領域設計建模
?領域實現建模
在限界上下文的知識邊界內分析領域邏輯，提煉領域概念，在統(tǒng)一語言的指導下迭代地進行領域建模，包括建立清晰表達了領域概念的領域分析模型，與以聚合為核心要素的領域設計模型，通過服務驅動設計確定每個領域模型對象的職責，并順利地引導到領域實現建模，以測試驅動開發(fā)的流程編寫領域實現代碼與測試代碼。在進行領域建模時，會使用到如下可視化建模方法：
?快速建模法
?服務驅動設計
案例分析：
?某系統(tǒng)的領域建模：利用業(yè)務服務規(guī)約，通過運用快速建模法獲得領域分析模型，并在限界上下文的控制下識別聚合，然后按照服務驅動設計獲得領域設計模型。
第一部分 領域驅動設計體系
以高屋建瓴的方式概括講解整個領域驅動設計體系，內容包括：
?經典領域驅動設計體系
?軟件系統(tǒng)復雜度剖析
?領域驅動設計統(tǒng)一過程
講解由Eric Evans提出的經典領域驅動設計，對整套方法體系和過程有一個完整的理解，然后，剖析軟件系統(tǒng)的復雜度，明確復雜度的產生在于軟件系統(tǒng)的規(guī)模與業(yè)務需求的變化，由此形成業(yè)務復雜度與技術復雜度。而領域驅動設計通過限界上下文與領域建模可以在一定程度降低業(yè)務復雜度，響應業(yè)務需求的變化，并通過隔離業(yè)務復雜度與技術復雜度整體降低軟件復雜度。
針對領域驅動設計存在的不足，提出領域驅動設計統(tǒng)一過程，包括需求分析、架構設計與領域建模等內容，并在領域驅動設計的指導原則下進行。
案例分析：
?某航空公司地面保障系統(tǒng)的架構設計
案例分析首先將根據復雜度分析，對整個系統(tǒng)的問題空間進行剖析，明確復雜度的成因，然后根據企業(yè)架構思想，梳理業(yè)務架構、應用架構、數據架構與技術架構之間的關系，推導出降低和控制系統(tǒng)復雜度的辦法。
第二部分 全景分析階段
對整個項目進行業(yè)務的全局分析，內容包括：
?全局分析的5W模型
?價值需求分析
?業(yè)務需求分析
全局分析階段會梳理目標系統(tǒng)的價值需求和業(yè)務需求，利用5W模型梳理目標系統(tǒng)的利益相關人、系統(tǒng)愿景和范圍，獲得價值需求，并在價值需求的指導下，梳理參與者、目標系統(tǒng)與伴生系統(tǒng)之間的協(xié)作關系，獲得業(yè)務流程，再結合業(yè)務流程的三要素“角色、場景與時間”切分業(yè)務場景與業(yè)務服務。
在進行價值需求分析與業(yè)務需求分析中，需要用到需求分析的方法，包括：
?商業(yè)模式畫布
?服務藍圖
?業(yè)務服務分析方法
第三部分 架構映射階段
在領域驅動的戰(zhàn)略設計階段，以領域為核心驅動力，以限界上下文為核心模式構建面向領域的架構體系，內容包括：
?限界上下文
?上下文映射
?領域驅動架構
通過全局分析階段輸出的業(yè)務場景與業(yè)務服務，利用V模型從領域維度識別限界上下文。限界上下文作為業(yè)務能力的縱向切分、領域模型的知識語境，是響應業(yè)務變化的關鍵架構因素。由限界上下文之間的協(xié)作形成上下文映射，并根據領域驅動設計原則，建立面向領域的架構體系，形成以菱形對稱架構與系統(tǒng)分層架構為支撐的領域驅動架構。
工作坊：
?技術部落的架構映射：根據全局分析輸出的業(yè)務需求對技術部落進行架構映射，識別出系統(tǒng)的限界上下文，確定限界上下文之間的關系。
第四部分 領域建模階段
以領域場景為建模核心開展領域模型驅動設計，是保證領域驅動設計落地的重要條件，內容包括：
?領域分析建模
?領域設計建模
?領域實現建模
在限界上下文的知識邊界內分析領域邏輯，提煉領域概念，在統(tǒng)一語言的指導下迭代地進行領域建模，包括建立清晰表達了領域概念的領域分析模型，與以聚合為核心要素的領域設計模型，通過服務驅動設計確定每個領域模型對象的職責，并順利地引導到領域實現建模，以測試驅動開發(fā)的流程編寫領域實現代碼與測試代碼。在進行領域建模時，會使用到如下可視化建模方法：
?快速建模法
?服務驅動設計
案例分析：
?某系統(tǒng)的領域建模：利用業(yè)務服務規(guī)約，通過運用快速建模法獲得領域分析模型，并在限界上下文的控制下識別聚合，然后按照服務驅動設計獲得領域設計模型。

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